1. Sfondi dhe Kërkesat e Projektit
Një kompani e njohur automobilistike, në bashkëpunim me Nanjing Inform Storage Group, këtë herë është një praktikuese aktive e logjistikës inteligjente në industrinë e pjesëve të automobilave. Pas konsideratave të ndryshme,fautobus shumëfunksional për rrugën tonë zgjidhjeOfruar nga Nanjing Inform Storage Group mund të përmbushë më mirë nevojat aktuale të biznesit. I përshtatur me zhvillimin e kompanisë dhe zgjerimin e mëvonshëm të biznesit, dhe ka ndihmuar në reagimin në kohë të porosive të saj. Ndërkohë që përmirëson efikasitetin e ndërmarrjes, kursen në mënyrë efektive kërkesën për fuqi punëtore dhe kostot operative, dhe ka arritur rezultate të jashtëzakonshme.
Për ndërmarrjet 3PL të pjesëve të automjeteve, kjo sjell gjithashtu vështirësi të mëdha në menaxhimin e depove të ndërmarrjeve prodhuese, të cilat reflektohen kryesisht në:
- SKU vazhdon të rritet dhe është e vështirë të planifikosh dhe menaxhosh hapësirën e ngarkesës.
Depot konvencionale të pjesëve të automjeteve ndahen kryesisht në depo paletash që ruajnë pjesë të mëdha dhe rafte të lehta oserafte me shumë niveleqë ruajnë copa të vogla. Për ruajtjen e artikujve të vegjël, për shkak të numrit në rritje të SKU-ve, SKU-të me bisht të gjatë nuk mund të hiqen nga raftet, dhe planifikimi dhe menaxhimi i optimizimit të hapësirës së magazinimit është relativisht i rëndë. - Shkalla e ulët e shfrytëzimit të kapacitetit të magazinimit
Për depon standarde, ka një hapësirë prej më shumëmë shumë se 9 metraPërveç papafingos me tre kate, raftet e tjera të lehta kanë problemin se hapësira e sipërme nuk mund të shfrytëzohet plotësisht dhe qiraja për njësi të sipërfaqes shkon dëm. - TZona e magazinimit është e madhe dhe ka shumë punëtorë që merren me trajtimin e tyre.
Sipërfaqja e magazinës është shumë e madhe dhe distanca e vrapimit të punonjësve është shumë e gjatë, duke rezultuar në efikasitet të ulët të operacionit nga një person i vetëm, kështu që kërkohen më shumë punëtorë si rimbushja, mbledhja, inventari dhe transferimi i magazinës. - Ngarkesa e punës për përzgjedhjen e magazinës është e madhe dhe e prirur ndaj gabimeve
Shumica e depove me funksionim manual përdorin metodën e mbledhjes dhe transmetimit në të njëjtën kohë, dhe mungojnë mjete të sigurta. Shpesh ka probleme të tilla si punonjësit që humbasin kodet e skanimit, vendosja e gabuar në kuti dhe dërgimi i më shumë ose më pak flokëve. Rishikimi dhe paketimi i mëvonshëm duhet të investojnë më shumë fuqi punëtore. - Kërkesa në rritje për informacion
Me ardhjen e epokës së Internetit të Gjërave, pjesët e automjeteve kanë nevojë për mjete më inteligjente informacioni për të menaxhuar informacionin e inventarit.
2. Përmbledhje e projektit dhe procesi kryesor
Projekti mbulon një sipërfaqe prej rreth2,000 metra katrorë, me një lartësi prej gati10 metratë depove të automatizuara intensive të magazinimit dhe një total prej gati20,000 hapësira ngarkeseKutia e ndërrimit mund të ndahet në dy ndarje, tre ndarje dhe katër ndarje, dhe mund të ruajë deri në gati70,000 SKUKy projekt është i pajisur me15 katërkahëshshumëfishautobusë, 3 koshashensorë, 1 set linjë transportuese në fund të raftitdhemodul transportuesi i përparmë i magazinës së tipit kuti, dhe3 komplete tavolinash për mbledhjen e mallrave nga personi në person.
Sistemi konfiguronWMSsoftuer për t'u lidhur me sistemin ERP të ndërmarrjes, konfiguronWCSsoftuer, dhe është përgjegjës për dekompozimin, shpërndarjen dhe menaxhimin e planifikimit të pajisjeve të detyrave të punës.
Procesi i hyrjes dhe daljes së produkteve të gatshme është si më poshtë:
1)Hyrëse
- Sistemi WMS menaxhon lidhjen e barkodeve dhe materialeve të kutive të qarkullimit, duke hedhur themelet për menaxhimin e inventarit;
- Përfundoni manualisht punën online të kutisë së qarkullimit dhe kutia e qarkullimit do të hyjë në sistemin e transportimit pas skanimit të kodit dhe zbulimit ultra të lartë pa anomali;
- Kutia e qarkullimit që hyn në sistemin e transportit, sipas logjikës së shpërndarjes së sistemit, transferohet në hapësirën e caktuar të ngarkesës përmes ashensorit të kutive dhe transportit shumëkahësh me katër drejtime.
- Pasi WMS të marrë udhëzimin për të përfunduar dorëzimin e autobusit shumëkahësh me katër drejtime, ai do të përditësojë informacionin e inventarit dhe puna e magazinimit do të përfundojë.
2). Smagazinim
Materialet që duhen ruajtur ndahen në tre kategori të ABC sipas gjykimit të mëparshëm të të dhënave të mëdha, dhe planifikimi i hapësirës së ngarkesës së sistemit është gjithashtu i projektuar sipas ABC. Hapësira e ngarkesës që ndodhet drejtpërdrejt përballë nënkanalit të ashensorit të kutive në secilin kat përcaktohet si zona e magazinimit të materialeve të Klasit A, zona përreth është zona e magazinimit të materialeve të Klasit B, dhe zonat e tjera janë zona e magazinimit të materialeve të Klasit C.
3)Zgjidh
- Pasi sistemi të marrë porosinë ERP, ai automatikisht do të gjenerojë valën e mbledhjes, do të llogarisë materialet e kërkuara dhe do të gjenerojë detyrën dalëse të kutisë së qarkullimit të materialeve sipas njësisë së magazinimit ku ndodhet materiali;
- Kutia e qarkullimit të materialit transferohet në stacionin e mbledhjes pasi kalon nëpër autobusin shumëkahësh me katër drejtime, ashensorin e kontejnerëve dhe linjën e transportit;
- Një stacion grumbullimi ka disa kuti qarkullimi materialesh që operatorët t’i mbledhin me radhë, dhe operatorët nuk kanë nevojë të presin për kutitë e qarkullimit;
- I pajisur me një ekran ekrani klient të softuerit WMS, i cili shfaq informacionin e rrjetës ku ndodhet materiali, informacionin e materialit etj. Në të njëjtën kohë, drita në krye të tabelës së mbledhjes ndriçon rrjetën që do të mblidhet për t'i kujtuar operatorit, duke përmirësuar kështu efikasitetin e mbledhjes së operatorit;
- I pajisur me kuti të shumta porosish, ka drita butonash në pozicionet përkatëse, duke u kujtuar operatorëve të vendosin materialet në kutitë e ndriçuara të porosive për të parandaluar gabimet dhe për të zvogëluar gabimet.
4). Porosit jashtë kutisëi lidhur
Pasi të zgjidhet kutia e porosisë, sistemi e transferon automatikisht atë në linjën transportuese të portit të magazinës. Pas skanimit të barkodit të kutisë së qarkullimit përmes PDA-së, sistemi printon automatikisht listën e paketimit dhe informacionin e porosisë për të ofruar bazën për mbledhjen e mëvonshme, mbylljen e kutisë dhe shqyrtimin. Pasi materiali i porosisë së vogël të kombinohet me materiale të tjera të porosisë së madhe, ai do t'i dërgohet klientit në kohë.
3. Vështirësitë e projektit dhe pikat kryesore
Ky projekt kapërcenshumë vështirësi teknikenë procesin e projektimit, siç janë:
- Ka shumë SKU materialesh që klientët duhet t'i ruajnë në vend.
- Për shkak të përzierjes së materialeve, do të rritet koha që personeli të gjykojë mallrat dhe shkalla e gabimit në gjykimin e personelit do të rritet.
- Me rritjen e vëllimit të biznesit, efikasiteti i magazinimit hyrës dhe dalës mund të përmirësohet në mënyrë fleksibile, dhe tranzicioni do të jetë i qetë.
Përmes përpjekjeve të vazhdueshme për të kapërcyer vështirësitë, projekti u zbatua me sukses dhekishte shumë pika kulmorenë procesin e zbatimit:
- Dizajni i sistemit të lakut të madhësisë së linjës së transportuesit
- Dizajn Tavoline Shumëfunksionale për Mbledhje
- Eskortë e sistemit të softuerit të pjekur
- Konfiguroni një sistem monitorimi në kohë reale për të ndihmuar klientët të jenë në dijeni të informacionit operativ dhe paralajmërimeve kritike.
4. Zbatimieefekt
• Ndihmoni kompanitë të kursejnë kostot
• Funksionim i sigurt
• Rritje e rendimentit
• Ndërtimi i informatizimit është përmirësuar
• Fleksibël, modular dhe i zgjerueshëm
Logjistika inteligjente është një aplikim i integruar skenarësh i automatizimit dhe teknologjisë inteligjente. Ajo fuqizon çdo lidhje, arrin në mënyrë efektive një rritje të konsiderueshme të kapacitetit të hapësirës së ruajtjes dhe zbaton shpejt dhe me saktësi hyrjen dhe daljen e pjesëve, renditjen, përpunimin e informacionit dhe operacione të tjera. Përmes analizës së të dhënave të monitorimit të operacioneve, ne mund të kuptojmë me saktësi pikat e dobëta të biznesit, të optimizojmë vazhdimisht aftësitë e biznesit dhe të ulim kostot dhe të rrisim efikasitetin. Zbatimi i teknologjisë dhe analiza e të dhënave të mëdha bazuar në logjistikën inteligjente do të bëhet drejtimi kryesor i zhvillimit të logjistikës së pjesëve, si një tregues i rëndësishëm për të matur nivelin e funksionimit dhe menaxhimit të logjistikës së ndërmarrjes.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
Telefon celular: +86 25 52726370
Adresa: Nr. 470, Rruga Yinhua, Distrikti Jiangning, Nanjing Ctiy, Kinë 211102
Uebfaqe:www.informrack.com
Email:[email protected]
Koha e postimit: 29 shtator 2022
