Me zhvillimin e shpejtë të industrisë ushqimore dhe të pijeve dhe kërkesat në rritje për sigurinë dhe cilësinë e ushqimit nga konsumatorët, kuzhinat qendrore janë bërë një hallkë thelbësore në prokurimin, përpunimin dhe shpërndarjen e centralizuar, me rëndësinë e tyre që po bëhet gjithnjë e më e spikatur.
Duke shfrytëzuar ekspertizën e saj në automatizimin e logjistikës dhe menaxhimin e magazinave,Informo Magaziniminishte përgjegjës për të gjithë projektimin, instalimin, vënien në punë, paketimin e mallrave dhe transportin e projektit, si dhe përpilimin e manualeve të funksionimit dhe mirëmbajtjes.
Pajisjet e automatizuara në këtë projekt janë të ndara kryesisht në tre pjesë: sistemi i automatizuar i stivuesve në Magazinë A, sistemi i transportit me katër drejtime në Magazinë B dhe sistemi i pirunit ngritës AGV në Magazinë A.
I/E/Të/Tësistem i automatizuar i grumbullimitnë Magazinë A është e pajisur me një kamion grumbullues me shinë të drejtë me një thellësi të vetme dhe një kamion grumbullues me shinë të drejtë me dy thellësi, me gjithsej 1,535 pozicione magazinimi. Sistemi përbëhet nga një sistem i automatizuar magazinimi dhe tërheqjeje (AS/RS) dhe një depo me shumë nivele. Pirunët ngritës AGV përdoren në katin e parë të Deposë A për operacionet e transportit hyrës.
Për të siguruar sigurinë e stivuesve, operatorëve dhe mallrave, Inform Storage i ka pajisur stivuesit me disa karakteristika sigurie: mbrojtje nga ngadalësimi i detyruar, mbrojtje nga ndalimi i terminalit, mbrojtje nga kufizimi i lëvizjes horizontale, ngadalësim i detyruar për ngritje, mbrojtje nga kufizimi i lëvizjes së ngritjes, zbulim i devijimit të paletës, zbulim i pozicionit real dhe virtual, mbrojtje nga kufizimi i momentit rrotullues të zgjatjes së pirunit, mbrojtje nga bllokimi elektrik, ndalim emergjent dhe më shumë.
I/E/Të/Tësistem autobusi me katër drejtimeNë Magazinë B ndodhet një sistem magazinimi të ftohtë i pajisur me 13 autobusë katërkahësh, 5 ashensorë dhe një total prej 4,340 pozicionesh magazinimi. Strukturisht, përbëhet nga një AS/RS dhe një magazinë me shumë nivele që shtrihet nga kati i parë deri në të katërt. Funksionalisht, është e ndarë në zonën e operimit të magazinës së përparme dhe zonën e magazinimit të ftohtë të pasme. Zona e operimit të magazinës së përparme përdoret për marrjen dhe dërgimin e mallrave, mbledhjen "mallra-person" dhe operacionet e renditjes së kutive me temperatura midis 0-4°C.
Zona e operimit të magazinës së përparme në katin e parë është për pritjen dhe dërgimin e mallrave me temperatura të mbajtura në 0-4°C. Kati i dytë është për mbledhjen dhe renditjen e kutive "nga personi në person", gjithashtu në 0-4°C. Kati i tretë dhe i katërt janë të rezervuar për operacione në temperaturë ambienti. Zona e magazinimit të ftohtë në pjesën e pasme ka tre dhoma frigoriferike: dhoma e parë dhe e tretë e frigoriferit janë magazinim në frigorifer me temperatura që variojnë nga -25 deri në -18°C, ndërsa dhoma e dytë e frigoriferit shërben si një hapësirë e kombinuar frigoriferike/ngrirjeje me temperatura që variojnë nga -25 deri në 10°C.
I/E/Të/Tëtransportues paletash me katër drejtimeështë një pajisje inteligjente e projektuar për transportimin e mallrave të paletizuara. Mund të lëvizë si gjatësisht ashtu edhe anash, duke e lejuar atë të arrijë çdo pozicion në depo. Lëvizja horizontale dhe tërheqja e mallrave brenda rafteve trajtohen nga një transportues i vetëm me katër drejtime. Duke përdorur një ashensor për të ndërruar katet, niveli i automatizimit të sistemit përmirësohet shumë, duke e bërë atë gjeneratën më të fundit të pajisjeve inteligjente të trajtimit përzgjidhje për ruajtjen e paletave me dendësi të lartë.
Transportuesi vertikal është një pjesë thelbësore e pajisjeve për lëvizjen vertikale në sistemin e transportit me katër drejtime. Përdoret kryesisht për ruajtjen dhe marrjen e mallrave në dysheme të ndryshme dhe për operacionet e ndërrimit të dyshemesë së transportit me katër drejtime.
RGV (Rail Guided Vehicle) funksionon në një sistem me katër rrota me dy shina, me navigim të udhëhequr nga lazeri për pozicionim. Përdoret përgjithësisht për transferimin e mallrave midis linjave të transportuesit. Sistemi i kontrollit mbështetet në pozicionimin me lazer për menaxhimin e saktë të vendndodhjes së autobusit. Dizajni i tij modular i lejon atij të përshtatet me nevoja të ndryshme. Struktura mbështetëse e transportuesve përdor trarë strukturorë të specializuar, duke e bërë instalimin më fleksibël dhe të përshtatshëm.
Si një pjesë kyçe e strategjisë sonë të logjistikës inteligjente të zinxhirit të ftohtë, projekti i kuzhinës qendrore synon të krijojë një qendër moderne të përpunimit të ushqimit që integron përpunimin e produkteve bujqësore, ruajtjen e zinxhirit të ftohtë dhe shpërndarjen inteligjente.
Që nga fillimi i projektit, ai ka tërhequr vëmendje dhe mbështetje të gjerë nga qeveria lokale dhe sektorë të ndryshëm të shoqërisë. Ne kemi arritur me sukses menaxhim inteligjent nga fillimi në fund, nga prokurimi i lëndëve të para deri te dërgimi i produktit të gatshëm, duke siguruar sigurinë dhe freskinë e ushqimit. Projekti ka kontribuar ndjeshëm në zhvillimin ekonomik lokal dhe ka mbështetur përpjekjet për rigjallërimin rural.
Informombetet i përkushtuar ndaj filozofisë së saj të zhvillimit "të përqendruar te klienti dhe të orientuar drejt vlerës", duke thelluar fokusin e saj në logjistikën e zinxhirit të ftohtë dhe përpunimin e ushqimit. Ne do të vazhdojmë të nxisim inovacionin teknologjik dhe përmirësimet e produkteve. Duke përdorur projektin e kuzhinës qendrore si një pikënisje të re, ne synojmë të zgjerojmë më tej praninë tonë në treg dhe të forcojmë bashkëpunimin me ndërmarrjet e rrjedhës së sipërme dhe të poshtme në zinxhirin e furnizimit, duke ndërtuar së bashku një sistem logjistik të zinxhirit të ftohtë inteligjent, efikas dhe ekologjik!
Koha e postimit: 06 shtator 2024
