Rafte transporti

Përshkrim i shkurtër:

1. Sistemi i rafteve të transportit me makinë është një zgjidhje gjysmë-automatizuar për ruajtjen e paletave me dendësi të lartë, që funksionon me karrocë radio-transportuese dhe pirun ngritës.

2. Me një telekomandë, operatori mund të kërkojë karrocë radio për të ngarkuar dhe shkarkuar paletën në pozicionin e kërkuar lehtë dhe shpejt.


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Komponentët e rafteve

Informacion mbi vizatimin e rafteve të transportuesit të magazinimit

Analiza e produktit

Lloji i raftimit: Rafte transporti
Materiali: Çelik Q235/Q355 Certifikatë CE, ISO
Madhësia: i personalizuar Duke u ngarkuar: 500-1500 kg/paletë
Trajtimi sipërfaqësor: veshje me pluhur/galvanizuar Ngjyra: Kodi i ngjyrave RAL
Lartësia 75 mm Vendi i origjinës Nanjing, Kinë
Aplikimi: I përshtatshëm për industri si ushqimi, kimikatet, duhani, pijet, të cilat janë me vëllim të lartë por me pak lloje ngarkesash (SKU). Është shumë popullor në ruajtjen e të ftohtit, gjithashtu zgjedhja e duhur për ndërmarrjet me hapësirë ​​të kufizuar magazinimi.

① I sigurt për funksionim
Sistemi i rafteve me makinë shpesh krahasohet me sistemin e rafteve me hyrje, sepse ato kanë strukturë të ngjashme raftesh dhe dendësi magazinimi. Megjithatë, raftet me makinë ofrojnë përparësi të konsiderueshme. Krahasuar me raftet me hyrje, struktura e rafteve me makinë është më e qëndrueshme. Operatori dhe piruni ngritës nuk kanë nevojë të hyjnë brenda rafteve për ngarkimin dhe shkarkimin e paletave, kështu që është më i sigurt për funksionim dhe shkakton më pak dëme në njësinë e rafteve.

② Efikasitet i lartë pune
Piruni ngritës e çon karrocën me radio transportuese në fund të raftit dhe më pas mund të fillojë të punojë. Lëvizja e paletave kryhet me karrocë me radio transportuese në vend të funksionimit të pirunit ngritës, kështu që gëzon efikasitet të lartë pune.
Qasja në ngarkesa mund të jetë e para që hyn e para që del (FIFO) ose e para që hyn e fundit që del (FILO), duke zvogëluar kohën e pritjes.

③ Shfrytëzim i lartë i hapësirës
Raftet e transportit me makinë janë një zgjidhje e shkëlqyer për shfrytëzimin maksimal të hapësirës së magazinës, për shkak të dizajnit të tyre me korsi të thella dhe aksesit të lehtë në paleta nga skajet e rafteve. Ato kursejnë hapësirën e magazinës duke eliminuar korridoret, kështu që pozicionet e magazinimit të paletave rriten në përputhje me rrethanat.
Lidhur me shkallën e shfrytëzimit të hapësirës së magazinës, raftet për ngarkesa të rënda janë 30%-35%, raftet me hyrje automatike janë 60%-70%, ndërsa raftet me transport të shpejtë mund të jenë deri në 80%-85%.

④ Pasi të investohet, përfitim për gjithë jetën
Avantazhi tipik i rafteve të transportit me autobus është mënyra gjysmë-automatike e magazinimit. Krahasuar me sistemet e tjera të automatizuara të magazinimit, raftet e transportit me autobus janë më gjithëpërfshirëse dhe me kosto efektive. Bazuar në numrin e njëjtë të stafit, raftet e transportit me autobus janë në gjendje të rrisin efikasitetin e punës gjatë funksionimit aktual.

Rastet e projektit

Informoni raftet e magazinimit të automjeteve Industria Kimike

Informoni për raftet e paletave të transportit të magazinimit, industrinë e pijeve

Informoni për magazinimin, transportin e paletave, raftet e Industrisë së Duhanit

 

Informoni certifikatën CE të ruajtjes RMI

Pse të na zgjidhni ne

00_16 (11)

3 më të mirëtFurnizues Raftesh në Kinë

I/E/Të/TëVetëm NjëProdhues i rafteve të listuara në A-share

1. NanJing Inform Storage Equipment Group, si një ndërmarrje publike e listuar në bursë, e specializuar në fushën e zgjidhjeve të magazinimit logjistikqë nga viti 1997 (27vite përvojë).
2. Biznesi kryesor: Raftimi
Biznes Strategjik: Integrimi Automatik i Sistemit
Biznes në rritje: Shërbimi i Operimit të Magazinës
3. Informoni pronarët6fabrikat, me mbi1500punonjësitInformoaksione të listuara Amë 11 qershor 2015, kodi i stokut:603066, duke u bërëkompania e parë e listuarnë industrinë e magazinimit të Kinës.

00_16 (13)
00_16 (14)
00_16 (15)
Informo ruajtjen Duke ngarkuar foton
00_16 (17)


  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Na ndiqni